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任文广:奋战在疫情防控一线的“硬核”支书

2020-02-04 15:55:57 【来源:法制与反腐新闻网】【作者:谭明涓 葛丽巧】

  法制与反腐新闻网海南新闻(谭明涓 葛丽巧)春节,他本该是一个陪伴家人团圆的好丈夫,父母的好孩子,孩子的好爸爸。然而,疫情战役打响,他毅然放弃对家人的承诺,和同事一道坚守在海事值班台前,义无反顾地投入这场没有硝烟的战争。和家人视频时,成为6岁儿子眼中不着家的“坏爸爸”,他微微露出歉疚的神色,对孩子许下又一个“诺言”:“等爸爸回家陪你玩消灭病毒”。

  任文广,去年6月刚到任得三亚海事局指挥中心任副主任,同时也是局业务三支部党支部书记。今年春节,他一直奋战在海事防抗疫情得第一线,到今天年初九,他已经连续上班15天。

  疫情就是命令,防控就是责任!三亚海事局指挥中心所在的业务三支部在任文广的带领下,恪尽职守,持续奋斗,先后打赢了三场“硬仗”,切实用使命担当为人民群众的健康保驾护航。

第一战:15小时紧急处置邮轮“疫情”

  1月25日,大年初一,0点12分,三亚海事局值班室电话骤然响起,这个时间的电话让值班员心里一紧。一热心市民来电称,在微博上看到在‘南海之梦’邮轮有一名高烧病人,船上工作人员未将其及时隔离,而且可能在压制消息,始终未向其它乘客通知,已引起船上乘客恐慌,为避免疫情扩大,请求政府立即采取处置行动,保障全船人员安全。

  “南海之梦”船上乘客562名,船员66名,如有新冠肺炎,出现传染,后果不堪设想。经核实,该轮距离三亚约120海里(约222公里),任文广立马联系船方,了解到一名男性乘客于24日17时左右出现发热症状,船上提供退烧药后体温已降,且已对该男子及其两名家属提供独立舱室,船上同时告知该三名游客由太原乘坐火车到三亚游玩,途经湖北。

  任文广认为这次与以往海上险情不同,理清思路后,他先向海南海事局、三亚市政府报告;紧接着通报市卫生健康委员会、市中心医院,寻求指导、建议。

  尽管没有此类经验,但他结合上级指示及疾控部门的建议,果断指导“南海之梦”轮加强隔离措施,一是对隔离舱室应设置单独的通风装置,不得与其他舱室连通;二是对隔离舱室进行标语告示,防止其他乘客靠近,并指派专人在隔离舱室门口实施看护,防止病人及家属随意走动。同时指导船方关注病人体温,排查密切接触人员,给船员、乘客测量体温,登记来自湖北的游客。

  经排查,另有四名湖北籍游客,船上随即采取隔离措施。任文广认为当前一定要信息透明,避免乘客恐慌,便指导船方通过广播将发烧人员信息、船上湖北籍人员情况及已采取的措施向全船人员通报,对情绪比较激动的乘客进行安抚,避免因为恐慌而引发次生伤害事故。

  接着,他继续与市医疗紧急救援中心联系,建议待船舶靠泊,第一时间接走疑似病人。经过一夜的多方协调,9时许,“南海之梦”轮顺利靠港,发烧人员由救护车转移隔离诊治。由于病情未确定,任文广建议“南海之梦”轮其余乘客待医疗机构检测结果出来后再下船。

  经诊断,该发烧人员确定只是普通急性上呼吸道感染,非新型冠状病毒感染的肺炎,除4名湖北籍乘客由相关部门实施留观外,其余乘客陆续下船。

  近15个小时的紧急处置不比海上搜救轻松,但后续没有结束,任文广向值班局领导汇报后,通知两家西沙航线的航运企业做好体温检测、设立隔离舱等措施,以加强大型客船的防疫工作。快速有效的反应,赢得了船方的高度评价,“不管是通航安全还是防疫,有你们,我们踏实”。

第二战:彻底切断“三游”病毒传播

  1月26日,大年初二,若是往年,三亚的海上满是旅游客船、游艇往来穿梭,一派繁荣。但这天的三亚港,海上一片寂静。

  “三游”(邮轮、游艇和旅游客船)是三亚的特色,也是三亚海事局的监管服务重心所在。春运开始后,三亚水上游客日均4万余人次。

  1月24日,海南省启动突发公共卫生事件二级应急响应,三亚市发布暂停全市各类场所的室内大型旅游、文化、体育、表演等各种活动。任文广想到防疫专家建议避免前往人员聚集区,而旅游客船、游艇舱室属于室内空间,且游客聚集,感染风险不容小觑。他立马翻看《突发公共卫生事件应急预案》,询问市相关单位“暂停的各类活动是否包含水路旅游运输活动”,未得到确切答复。这事悬他心上了。

  1月25日,海南省启动突发公共卫生事件一级应急响应,三亚市发布各大景区景点暂停营业的通知,发现景区的陆岛运输船可以停运,他放心了,但内港的旅游客船及游艇均未被涵盖于内,他又着急了。

  着急的不止他,游客、航运企业和游艇俱乐部也意识到继续营运的风险,但对于是否停航却意见不一。任文广当然知道停航是当前的紧迫之举,但海事部门的职能是主管水上交通安全,以目前情况发布停航通知无法可依。但是旅游船舶人员聚集,防疫风险大。考虑再三,他决定主动及时回应社会关切,耐心劝导辖区旅游客船企业及游艇俱乐部停止运营,争取企业、群众的最大理解、支持和配合。在他的积极建议下,辖区18家航运企业,1家游艇俱乐部提前停止营运。

  辖区旅游航线全部暂停事关重大,任文广立刻向值班局领导汇报,接着主动联系市政府及相关主管部门,建议主管部门发布辖区客船及游艇暂停营运通知。截至26日,辖区24家旅游运输公司的280余艘船舶、4家游艇俱乐部的500余艘游艇、8艘渡船、西沙航线2艘邮轮及时停航停业。海上通过游客传染的途径被彻底斩断。

第三战:确保民生物资运送不断不乱

  “客船停了,这几个重点区域还抓不好就没脸了。”值班员交接班时,任文广叮嘱道。

  疫情发生后,“一断三不断”是交通运输部的重要指示,辖区太平洋红塘油码头输送的航空煤油、车用燃油,乐东国电码头输送的电煤,都是海南南部重要的民生物资。确保重要物资,特别是民生物资不断,是指挥中心工作最紧迫、最重要的任务之一。

  任文广带领值班员主动了解码头作业计划,实时掌握通航环境情况变化,并电子巡航重点关注。根据作业计划和预抵船舶信息,做好气象信息推送和防疫工作提醒。加强应急值守,每日关注辖区应急力量变化,做好处理突发事件的准备。每一点他都交待清楚,他说:“工作要比平时更细,特殊时期要为重要物资运输开辟绿色通道。”截至2月2日,三亚海事局累计为16艘次的油、电煤运输船舶提供安全保障服务,安全监管进港货物10余万吨,其中航煤、汽柴油近4万吨,电煤6万吨。从水路运输环节为海南南部疫情防控工作“加油”助力。

  作为部门领导,也是党支部书记,任文广认为关键时刻,内部防控也要“硬核”。几天的连续作战积累了经验,指挥中心率先制定部门内部的防控疫情须知,加强自身“纪律”建设,防疫措施严格落实,确保自身“战斗力”。

  任文广以往给同事的印象是阳光、热情,但这次连续15天坚持在防疫前线,带领这支80后、90后组成的年轻队伍硬是持续攻坚,同事笑他“果然和网上火起来的河南人一样,很硬核”。他说:“应对防疫工作,大家都没有经验,作为党支部书记、部门领导,我必须靠前,经验不足,那就学,接收第一手信息,现学现用,责任心必须到位。”

  他是海南海事人的一个缩影,他们就是用这些点滴行动不断汇集力量,维护水上交通安全,助力疫情防控阻击战。

  加油!我们一起打赢这场战“疫”!

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